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B10-B11版采写/新京报记者刘阳实习生汪林奔驰按照标准化打造他,是奔驰第一位非销售出身的销售负责人,戴姆勒历史上第一位经济学出身的全球研发总裁,更是戴姆勒历史上第一位非德国籍的CEO。以上三点,康林松创造了戴姆勒的历史。1970年,出生于瑞士的康林松,在大学时期就踏入德国。毕业之后,他的工作历程相当具有戏剧性,康林松本来学习的是经济学专业,却阴差阳错地进入戴姆勒集团,开启了汽车生涯。从普通员工开始,康林松用了十几年时间,成为戴姆勒二级经理,主管集团旗下产品发动机全球采购业务;鼎盛时期,康林松主管的发动机采购业务资金超过200亿欧元,而当时的他只有30多岁。2000年后,康林松从戴姆勒离开,转战知名豪车品牌迈凯轮担任CEO一职。在迈凯轮工作一年后,康林松再次回到戴姆勒,先期短暂负责美国亚拉巴马州工厂的运营工作后,他被调回德国,开始执掌奔驰AMG高性能车部门。康林松将AMG迅速提升至与其他高性能汽车品牌同等的位置,这为他的职业生涯打开了更广阔的机会。几年后,他调任升迁成为戴姆勒销售领域的一级经理,在此之前,他从未触及过销售业务,但在短短几年后,康林松便被宣布成为戴姆勒全球研发负责人,正式进入戴姆勒几大核心董事会成员之列。2019年5月22日,在戴姆勒集团2019年股东大会上,康林松正式接任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁。

《三驾马车》一文提到:“北京朝阳区的李玉霞最近忙着给父亲找家公立养老院,然而一个月下来还没有结果,有家养老院排队老人甚至高达数百位”,也就是说,供不应求的是公立养老院。其原因非常简单和明确——公立养老院仍然具有一定程度的公益性,成本适宜,质量可靠。公立幼儿园、公立医院要排队是同样的道理。而私立医院、幼儿园、养老院通常不会出现供不应求,因为可以用高价把大多数需求者拒之门外。因此,解决“养老院排队”问题的根本办法不是让资本进入,因为资本一定会用饥渴营销的办法制造短缺,而不可能普遍满足各个阶层的需求,最根本的办法还是扩大公益性服务的供给。

那么,高价位的波司登羽绒服“遇冷”了吗?对此,朱高峰表示,“实际上,我们现在推出登峰系列这一高端产品线,很大程度上是为了提高品牌的势能,体现波司登的专业性,所以我们本身做的量也不是很大,但是从上市后市场的反应情况来看,还是非常受追捧的。因为登峰系列刚推出,相对来说价格有点高,所以很多消费者需要线下体验,前期大家可能看到什么线上销量不大,但线下卖得还是挺多的”。

业绩与规模双降的情况也发生在华夏聚惠的身上。成立至今的华夏聚惠A、C复权净值增长率分别为-0.78%、-1.26%,规模也较早期缩减明显。截至2018年末,在华夏聚惠稳健投资组合当中,清一色的是债基,包括华夏纯债债券C、华夏希望债券A、广发聚财信用债、东方添益、华泰柏瑞季季红等产品。

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